Русский язык 
English
Հայերեն
А вы знали, что щетки стеклоочистителя изобрела женщина?
В 1903 году Мэри Андерсон из Алабамы приехала в Нью-Йорк зимой и
увидела, как водитель трамвая пытался сохранить хорошую видимость,
несмотря на ледяной дождь. Она взяла карандаш и быстро нарисовала
устройство, состоящее из рычага в салоне и качающейся руки с резиновой
планкой снаружи.
Чуть позже к ручным системам присоединились стеклоочистители,
работающие от вакуума, создаваемого во впускном коллекторе. Они были
ужасно неудобными и капризными.
В 1926 году Bosch положил конец этим неприятностям, представив
электрический механизм очистки стекла для автомобиля марки Opel. Система
оказалась надежной и простой. Электрический стеклоочиститель быстро
распространился и стал стандартной опцией во всех автомобилях.
В конце 50-х годов ХХ века лобовое стекло приобретает обтекаемую форму.
Щетка же до этого момента представляла собой плоскую резиновую полосу с
рычагом, прикрепленным посередине. В связи с этим возникла проблема
эффективности ее использования на новом изогнутом стекле. Своевременным
решением стала разработанная Bosch в 1958 году каркасная щетка с
шарнирами, популярная и по сей день.
В 1959 году Bosch расширяет производство и предлагает «омыватель
лобового стекла»
и систему перекрывающихся стеклоочистителей.
Клиновидная секция в центре стекла исчезла, увеличив поле зрения. Правая и
левая щетка работала попеременно, чтобы не столкнуться друг с другом.
В 1986 году Bosch разработал щетки со спойлером, благодаря которому
набегающий поток воздуха лучше прижимал стеклоочиститель и
минимизировал риск его отрыва от стекла.
Затем появились интервальные переключатели, задние дворники, датчики
дождя и бесчисленные другие инновации в технологии стеклоочистителей.
В новый век Bosch вступил с новым изобретением – бескаркасными щетками
стеклоочистителя Aerotwin. Они равномерно распределяли давления рычага
вдоль всей длины щетки. За счет отсутствия каркаса с точками прижима, в
которых резинка изнашивается быстрее, Aerotwin служит существенно дольше.
В щетке используются два стальных пружинящих элемента, которым
придается оптимизированный под ветровое стекло изгиб, а интегрированный
спойлер улучшает аэродинамические свойства.
В Bosch и сегодня не перестают работать над совершенствованием
конструкции. Возможно, совсем скоро нас ждет очередной прорыв…