Впервые в мире: силовой агрегат для дальнобойного электрического грузовика

Nikola Motor Company и Bosch разработали силовую установку для коммерческих автомобилей будущего

• Партнерство компаний позволит выпустить топливные ячейки и осевой электропривод eAxle для водородно-электрического грузовика Nicola
• Bosch предлагает автомобильное оборудование и программные решения для реализации поставленного плана выхода на рынок – запуск серийного производства к 2021 году
• Инкубатор электрификации: разработки и компетенции Bosch помогут стартапу перейти из стадии концепта в стадию реализации

Солт-Лейк-Сити – Электрификация транспортных средств становится больше, чем это можно было представить. К 2021 году Nikola Motor Company выведет на рынок водородно-электрические тяжелые грузовики One и Two. Их силовые установки будут развивать более 1 000 л. с. мощности и 2 000 Нм крутящего момента. Это примерно в два раза больше, чем сейчас у любого седельного тягача на дороге. При этом, как было ранее объявлено компанией Nikola, у грузовиков будут нулевые выбросы вредных веществ в атмосферу.

Сердцем линейки грузовиков Nikola является новая силовая установка для коммерческой техники, которая появилась благодаря сотрудничеству между Nikola и Bosch. Компании спроектировали новый силовой агрегат практически с нуля. 

«Bosch является инкубатором решений для электромобильности. Независимо от того, работает ли компания с крупными автопроизводителями или начинающими стартапами, компетенции Bosch позволяют ускорить процесс разработки и помогают быстро достигнуть нужных результатов», – прокомментировал Маркус Хейн, член совета директоров, отвечающий за направление коммерческого транспорта.

Разработанная Bosch система осевого электропривода eAxle – это гибкая модульная платформа, объединяющая электродвигатель, силовую электронику и трансмиссию в едином компактном блоке. Его можно с успехом применять на автомобилях любого типа, начиная от компактных машин и заканчивая грузовым транспортом. 

Конструкция eAxle будет использовать уже известную систему осевого привода и электрические мотор-генераторы SMG от Bosch. 

Электрическая установка привода eAxle будет питаться от специально разработанных топливных ячеек – также совместно спроектированных Nikola и Bosch. Они обеспечат электрическому грузовику выдающийся запас хода. Система управления – это тоже совместная разработка на основе технических и программных решений Bosch. Силовая установка от Nikola и Bosch будет иметь нулевые выбросы вредных веществ. 

 Источник: www.bosch-automotive.com